MANNOL TS-7 UHPD 10W-40 Blue 7107

Συνθετικό λάδι κινητήρα παντός καιρού για βαρέως τύπου και υψηλής ταχύτητας κινητήρες ντίζελ τελευταίας γενιάς με και χωρίς στροβιλοσυμπιεστή, που λειτουργούν σε δύσκολες συνθήκες με καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Το λάδι έχει περάσει επιτυχώς οδικές και εργαστηριακές δοκιμές στα κέντρα VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK και RENAULT και έχει τις γραπτές εγκρίσεις τους.

Ιδιότητες προϊόντος:
- Συνθετική βάση υψίστης ποιότητας με καινοτόμο πακέτο προσθέτων, με βέλτιστο ιξώδες σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών, παρέχει ιδανικές ιδιότητες κατά της τριβής, κατά της φθοράς και κατά της γδαρσίματος, οι οποίες παρατείνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού σε όλους, ακόμη και στους περισσότερους ακραίες καταστάσεις λειτουργίας σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών περιβάλλοντος και παρέχει σημαντική εξοικονόμηση καυσίμου.
- Η σταθερή συνθετική βάση παρέχει αυξημένη θερμική οξειδωτική σταθερότητα στο λάδι, το οποίο, σε συνδυασμό με εξαιρετικές ιδιότητες διασποράς απορρυπαντικού και χαμηλή περιεκτικότητα σε τέφρα, μειώνει αποτελεσματικά το σχηματισμό απολέπισης και βερνικιού, αποτρέπει κάθε είδους εναποθέσεις και διατηρεί τα μέρη του κινητήρα, ειδικά το κύλινδρο-έμβολο , σε τέλεια καθαρή κατάσταση σε όλο το διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων.
- Μια μοναδική σύνθεση παρέχει αντίσταση λαδιού στη γήρανση και λόγω της μειωμένης εξάτμισης και του υψηλού σημείου ανάφλεξης, μειώνει τα «απόβλητα» απολέπισης λαδιού, γεγονός που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται σε κινητήρες με μεγάλη διάρκεια ζωής έως 60.000 km και σε συμβατικούς κινητήρες.
- Λόγω της συνθετικής βάσης, το βέλτιστο ιξώδες έχει εξαιρετικές ιδιότητες χαμηλής θερμοκρασίας, συμπεριλαμβανομένου του χαμηλού σημείου ροής, μαζί με την καλή αντλησιμότητα του λαδιού και τη δυνατότητα εκκίνησης των εξαρτημάτων του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες, εύκολη "κρύα εκκίνηση" (έως -30 ºC) και μειωμένη φθορά εκκίνησης?
- Συμβατό με όλα τα συστήματα μετεπεξεργασίας καυσαερίων, DPF, TWC, EGR και SCR χάρη στη χρήση της τεχνολογίας Low SAPS.
- Προστατεύει αποτελεσματικά τα μέρη του κινητήρα από όλους τους τύπους διάβρωσης.
- Μειωμένος αφρισμός και αποτελεσματική αντίσταση στον αερισμό.
- Αντιμετωπίζει αποτελεσματικά την αύξηση της διατμητικής τάσης κατά τη λειτουργία που προκαλείται από αυξημένο ιξώδες λόγω διασποράς αιθάλης.

Κατάλληλο για κινητήρες που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο (LNG) και πετρέλαιο (LPG).

Σχεδιασμένο για όλους τους τύπους κινητήρων ντίζελ βαρέως τύπου (φορτηγά μεγάλων αποστάσεων, λεωφορεία κ.λπ.), μηχανήματα εκτός δρόμου (κατασκευές, εξορύξεις, γεωργικές) και ειδικό εξοπλισμό από Ευρωπαίους, Αμερικάνους και Ασιάτες κατασκευαστές που πληρούν τις απαιτήσεις του Euro I – V και VI όπου απαιτείται επίπεδο απόδοσης CK-4 ή χαμηλότερο.
Όταν χρησιμοποιείτε λάδια CK-4 με καύσιμα που περιέχουν περισσότερα από 15 ppm θείο, φροντίστε να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή του κινητήρα για μεσοδιαστήματα σέρβις.

Προδιαγραφές:

• SAE 10W-40
• API CK-4/CJ-4
• ACEA E8
• ACEA E11
• DAF (ACEA E6)
• IVECO (ACEA E6)
• CATERPILLAR ECF-3
• CUMMINS CES 20086
• DETROIT DIESEL DDC 93K222
• MB 228.31
• MAN M 3477
• MAN M 3775

Εγκριση:

• MACK EOS-4.5 Approval
• DAIMLER Truck DTFR 15C110 - Approval
• RENAULT VI RLD-3 Approval
• VOLVO VDS-4.5 Approval